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Informations sur le Costa Deliziosa

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Le Costa Deliziosa est sorti des chantiers de Marghera en janvier 2010

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Inauguré à Dubaï en 2010,18 mois de chantier, 500 millions d’euros, jumeau du Costa Luminosa


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92.600 tonnes de jauge brute, 294 m. de long, 32,30 m. de largeur, 61,5 m. de hauteur.

21,6 noeuds vitesse de croisière; 23,6 noeuds vitesse maximale, 1 noeud = 1.852 km/h
Soit: 40 km/h vitesse de croisière, 44 km/h vitesse maximale

1.130 Cabines: au total 662 Cabines avec balcons,106 Suites, 56 Cabines Samsara, 2.826 Passagers (capacité max), 916 membres d’équipage, 340 oeuvres d’art à bord et 4.765 reproductions,18 m2 écran géant à la piscine, 21.000 Tonnes de fer utilisés (3 fois le tonnage utilisé pour la Tour Eiffel)
Production d’eau potable à bord : +1 200 tonnes/jour

Bulbe d’étrave

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Hélices/nageoires,7,35 m de long pour les manœuvres en port equipage-4

Deux hélices en bronze à la poupe, de 23 tonnes chacune, avec 4 pales d’un diamètre de 5 m. et deux gouvernails « azipods». L’hélice accomplit 135 tours par minute.


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Longueur de la chaîne 360 mètres

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 Poids de l’ancre:12 tonnes

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Pilotage automatique

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6 Générateurs diesel, Wartsila: 4 X 12 600 Kw (50 MW) 2 X 8 000 Kw (16 MW)

Total de 66 MW distribués Moteurs diesel électrique, 2 x 17.400 Kw (34.800 KW)

Propulseurs latéraux: 3 x 2.200 Kw  Azipods: 2 X 10.000 KW

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Les générateurs
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Epurateurs
Filtres à osmose
Moteurs des hélices d’étraves
Evaporateurs Désalinisateurs

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Environnement

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Les cuisines du Costa Deliziosa, Plus de 30 000 plats sont préparés chaque jour.

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La pâtisserie :

1 : Chef exécutif pâtissier
3 : 1er pâtissier
5 : 2nd pâtissier
2: 3ème pâtissier

11 Pâtissiers,

1800 pains en 25 minutes

5000 croissants chaque nuit

Plus de 1200 kilos de farine utilisée par jour.

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La cambuse

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Consommation sur une semaine à bord…

2 800 kg de Pommes de terre 4 200 kg de farine
9 800 kg de Fruits 14 000 œufs
7 000 kg de carottes 1700 litres d’huile
1 750 kg de sauce tomate 2 450 kg de poulet
10 500 sachets de thé 2 800 kg de poisson
1 050 kg de formage 2 800 kg de viande rouge
1400 litres de glace 5110 canettes de soda
3 500 litres de lait 6 860 canettes de bière
1400 kg de riz 6 398 bouteilles de vin
1 500 kg de pâtes 1 460 bouteilles d’eau

Consommation moyenne pour la totalité de votre tour du monde …116 jours à bord

46 400 kg de Pommes de terre 69 600 kg de farine
162 400 kg de Fruits 232 000 œufs
116 000 kg de carottes 28 171 litres d’huile
29 000 kg de sauce tomate 40 600 kg de poulet
174 000 sachets de thé 46 400 kg de poisson
17 400 kg de fromage 46 400 kg de viande rouge
23 200 litres de glace 84 680 canettes de soda
58 000 litres de lait 113 680 canettes de bière
23 200 kg de riz 106 024 bouteilles de vin
24 857 kg de pâtes 124 194 bouteilles d’eau

PERSONNEL A BORD

900
membres d’équipage

37 nationalités

4 à 9 mois de contrat

11 heures (au moins) de travail par jour

Pas de jour de repos!!!

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JOUR 97 Walvis Bay Namibie 14 avril

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Si vous n’avez jamais entendu parler de Walvis Bay, vous ne perdez rien car il n’y a rien d’intéressant dans cette ville de Namibie, l’une des anciennes colonies Allemandes. A une période ou Anglais, Espagnols et Français s’étaient partagés une grande partie du monde, les Allemands voulurent aussi leur part du « gâteau ». C’est par une lettre officielle Continue reading →

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JOUR 59 Royaume du Tonga (Nuku’Alofa) 7 mars

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Pour info : mercredi 4 mars notre montre sera encore retardée d’une heure (12h en retard sur la France) mais particularité de cette croisière TDM dans la nuit nous sommes passés du 4 mars au 6 mars. Pour nous la journée du 5 a disparu !!! Nous avons maintenant 12 heures d’avance sur l’heure Francaise et nous retarderons nos montres d’une heure au passage de chaque fuseau horaire.

Explication : Le monde est divisé en 24 fuseaux horaires à partir du méridien de Greenwich. Chaque fuseau horaire correspond à 15 méridiens. En voyageant ver l’ouest on retarde sa montre d’une heure à chaque fuseau horaire. Si on ne changeait pas de date une fois revenu à notre point de départ Marseille on aurait accompli 24 heurs supplémentaires soit un jour. C’est donc à 23 heures dans l’Archipel des Tongas, vers le 180e méridien que l’on retranchera ce jour. Dans le sens inverse on aurait deux jours de suite la même date ! Je sais c’est un peu compliqué au départ mais cohérent avec le système de calcul de date institué en 1884

 

Nous quittons avec regrets l’île de Bora Bora puis nous passons en soirée à proximité de l’île de Maupiti, toute aussi belle. Nous naviguons maintenant vers Nuku Alofa, capitale de l’état du Tonga ou plutôt du Royaume des Tongas car il y a un roi à sa tête bien que Continue reading →

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JOUR 54 Moorea (Polynésie Française) 1er Mars

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Deux heures après notre départ de Papeete, le navire entre dans la baie de Opunohu jusqu’à son point d’encrage. De là nous pouvons admirer la beauté naturelle de l’île de Moorea qui fait partie des îles sous le Vent dans l’Archipel de la Société. La Polynésie Française étant composée de 5 archipels : les Gambiers au Sud Est, Australes le plus au Sud, les Tuamotu au Centre, les Marquises au Nord Est, et la Société. Une fois débarqué Continue reading →

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